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ロッドエンド カバーのおすすめ人気ランキング
2026/04/24更新418件の「ロッドエンド カバー」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「ピロボール カバー」、「ロッド エンド ベアリング」、「ロッドエンド」などの商品も取り扱っております。
このダストカバーはエルボールLHS用で、耐油性、耐オゾン性の優れた特殊合成ゴム製で、防じん性に優れ、グリース漏れを防止します。
主な適合車輌型式(ヤマハ)FZR1000(2RG)
1個
¥439税込¥483
当日出荷
8種類でアッパーアーム・ロアアーム・タイロッドの80%をカバー!!
高さ(mm)28、22、30、28、30、29、26、30メーカー日産、スズキ、三菱、ホンダ、スバル、マツダ、いすゞ、ダイハツ上部内径(mm)11~16.5、10~15、12~18、10~15、11~16.5、12~18、10~15、16.5~25RoHS指令(10物質対応)対応主な適合車種日産:ブルーバード・セドリック、スズキ:スプラッシュ・スイフト、三菱:ミニカ キニキャプ、ホンダ:シビックフェリオ・アコード シビック・オッデセイ インテグラ ホンダ:オッデセイ、スバル:ヴィヴィオ、スズキ:ワゴンR スイフト・キャリー、マツダ:スクラム、三菱:ミニカ 日産:モコ、マツダ、スズキ:wブリー・キャリーワゴンR ホンダ:シビック・インテグラ、イスズ:アスカ・ジェミニ、ダイハツ:ムーブカスタム・ハイゼット マツダ:デミオ、三菱:トッポBJ、日産;スカイライン、ホンダ:スプラッシュワゴン・プレリュード・レジェンド 日産:サニー・バネット・スカイライン、マツダ:ロードスター、ダイハツ:ハイゼット・ミラ 日産:マーチ ダイハツ下部内径(Φmm)28~42、23.5~35、30~45、29.9、31.5、35、28、37.8
1セット
¥9,898税込¥10,888
当日出荷
RBL形のコンパクトタイプで、ホルダに強度亜鉛合金を使用し、ボール付きシャンク部と直角にホルダを形成させています。
球面部状上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。
材質ホルダ/高強度亜鉛合金。ボール付シャンク(軽浸炭炭素鋼球硬度)/Hv650以上。ボール付シャンク(シャンク部)/S35C(HRC20~28、クロメート処理)。ブーツ/NBR系特殊合成ゴムタイプ右ねじタイプJISクラスJIS2級RoHS指令(10物質対応)対応
主な適合純正品番32411-253-000
1個
¥329税込¥362
当日出荷
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。
滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。
自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf備考グリースは封入していません。適正な潤滑をご使用下さい。ねじ方向右ねじ
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。
滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。
自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf材質(本体)特殊亜鉛ダイガスト合金備考グリース封入品です。ねじ方向右ねじ
樹脂製で軽量な為、高速運転に最適です。
ボールの材料は自己潤滑性素材です。
メンテナンスが不要です。
耐食性が高く、液体内での使用が可能です。
静音性、減振性が高いです。
使用温度範囲(℃)-30~80色(本体)ブラック色(ボール)アイボリー
軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。
タイプ右ねじRoHS指令(10物質対応)対応
代表車種EJ800AGF主な適合車種ZEPHYR X-2004、ELIMINATOR 250V-1999
1個
¥599税込¥659
当日出荷
高精度の鋼球とおねじを特殊溶接したボール付きシャンク部に対し、直角にホルダを形成させています。球面部上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。
ホルダにA-1 合金を採用したことにより大幅に重量軽減されています。
材質ホルダ/高強度アルミ合金(A-1合金)。ボール付シャンク(軽浸炭炭素鋼球硬度)/Hv650以上。ボール付シャンク(シャンク部)/S35C(HRC20~28、クロメート処理)。ブーツ/NBR系特殊合成ゴムタイプ右ねじタイプJISクラスJIS2級許容傾斜角度(°)40RoHS指令(10物質対応)対応
RBL形のコンパクトタイプで、ホルダに強度亜鉛合金を使用し、ボール付きシャンク部と直角にホルダを形成させています。
球面部状上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。
材質ホルダ/高強度亜鉛合金。ボール付シャンク(軽浸炭炭素鋼球硬度)/Hv650以上。ボール付シャンク(シャンク部)/S35C(HRC20~28、クロメート処理)。ブーツ/NBR系特殊合成ゴムタイプ左ねじタイプJISクラスJIS2級RoHS指令(10物質対応)対応
特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。
滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。
自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102Kgf備考グリース封入品です。ねじ方向左ねじ
小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。
ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。
工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。
仕様1N≒0.102kgf材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプおねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ無給油式
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)タイプおねじ表面処理(本体)亜鉛めっきねじ方向右回り給油タイプ無給油式























